橋式起重機大的傳動比
這里指出的傳動比,通常是運動傳動比或力矩傳動比,前者的意義是電動機的轉(zhuǎn)速/工作機構(gòu)的速度的比值,因此,橋式起重機所謂的傳動比,即工作機構(gòu)的速度比電動機的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動比的意義剛好相反。
容積式液壓傳動是實現(xiàn)橋式起重機完善的機構(gòu),因為在傳動裝置的從動軸與主動軸之間的構(gòu)件數(shù)目少,且很輕便。
在實現(xiàn)巨大傳動比的特性方面,只有帶有幾個齒輪結(jié)合偶,摩擦結(jié)合偶的機械傳動裝置才能與容積式液壓傳動比,但他們體積大,重量大且構(gòu)件較多,至于電力傳動和透平傳動,那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。
對于同類型的橋式起重機,加入設(shè)計具有同一規(guī)律和同一傳動比的兩種裝置,一種是橋式起重機,一種是門式起重機,另一種是液壓傳動的,則后者顯得較為輕些。
由上述可知,橋式起重機傳動比在實現(xiàn)巨大傳動比方面,是較其他傳動為優(yōu)的。
起重機配件的檢查方法
提起起重機吧,大家應(yīng)該都不陌生吧,起重機在貨運業(yè)中,被用作移動貨物;在建造業(yè)中,被用作移動大型設(shè)備;而在航??萍贾?用于升高或者降低物品.起重機要想正常的工作,那它每個部分的配件都起著重要的作用,今天就讓我們一起來看一下起重機配件的檢查方法吧.
1. 鋼絲繩的檢測:首先應(yīng)仔細觀察起重機配件是否有銹蝕、斷絲、磨損等情況,把出現(xiàn)問題的鋼絲及時處理更換,有必要時應(yīng)做上相應(yīng)的標記,來記住它的故障部位,特別是卷筒中那些不易發(fā)現(xiàn)的 鋼絲.
2. 檢測起重機配件的漏油問題,有時作業(yè)時,機箱內(nèi)有異響,必須打開檢測,看軸承齒輪是否損壞,是否潤滑,如有漏油現(xiàn)象及時處理,保證軸輪的正常運轉(zhuǎn).
3. 檢測起重機配件的各個部件間的螺絲松動情況,軸與軸之間的精度差等,發(fā)現(xiàn)異常及時處理.
4. 滑輪與臥槽間是否存在裂紋,由于視角問題,那些看不到的裂紋總是被忽視,這是一個比較嚴重的問題,我們應(yīng)該考慮到.
橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的
橋式起重機的里面添加了許多輪軸,這些輪軸構(gòu)成了一個回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。經(jīng)過多次試驗表明,算出各個系統(tǒng)的載荷和使用強度,滿足工作需求的大前提下。
計算橋式起重機的質(zhì)量運動情況,需要運用微積分方面的知識。由于運行的方向,起吊的重量都不是相同的,所以這個過程需要經(jīng)過有效論證。橋式起重機力矩的變化情況一般是不變的,隨時間改變只是動力大小、起升高度變化情況,然后考慮傾斜后的摩擦力情況。
結(jié)合電動機的使用情況,橋式起重機轉(zhuǎn)動越快,相應(yīng)的動力就會越大,電動機運行的大小就完全恒定了,結(jié)合超載限制器就能完成整個過程的求和。
由于橋式轉(zhuǎn)動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率較高,因此扭轉(zhuǎn)振動的轉(zhuǎn)矩達到大值時間很短,一般是機構(gòu)啟動時間的十分之一或幾十分之一。
假定在這短時間內(nèi)激勵力不變而帶來的誤差是不大的,對交流繞線式電動機來說,按此假定估算載荷偏大些。當機構(gòu)用摩擦離合器啟動時,按直線增長。若按隨電動機轉(zhuǎn)速變化求解,可得到較精確的結(jié)果。
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